世界需要共建一帶一路
之後在董江勇的撮合下,世界同年4月,世界WeMedia、岩漿互動、鞭牛士三家公司合並,在此基礎上,成立WeMedia新媒體集團,青龍老賊任CEO,陳中負責銷售,李岩負責運營。
之前他認為,需要拉卡拉在個人支付上還有一個機會,是“手環”。孫陶然認為,共建從第三方支付行業的發展階段來看,共建經過十一二年的發展,行業已經進入成熟發展時期,排在前列的企業對接資本市場IPO,是一個正常現象。
”對於企業收單業務發展迅速的原因,帶路拉卡拉解釋稱。截至2016年9月30日,世界拉卡拉支付的收單業務遍及全國337個城市,世界覆蓋超過350萬商戶,2016年1-9月收單業務交易金額超過8000億元;個人支付業務已在全國357個城市鋪設了近10萬台線下支付終端,同時,拉卡拉支付的手機客戶端等個人注冊用戶超千萬,2016年1-9月個人支付交易金額超過3000億元。需要拉卡拉的上市之路迎來實質性進展。“2014年開始,共建以支付寶、共建微信為代表的新興移動支付方式以及移動支付正在改變用戶實現支付的接入方式,傳統的支付介質被新型支付方式所替代,公司對個人支付業務調整了經營策略,逐步降低在傳統個人支付業務板塊的投入,轉而專注新一代移動支付產品的研發和推廣,使得個人支付業務收入規模降低,毛利及毛利率都有所下降。”上月中旬,帶路拉卡拉董事長孫陶然表示。
document.writeln('關注創業、世界電商、站長,掃描A5創業網微信二維碼,定期抽大獎。”進入2017年,需要拉卡拉支付向證監會遞交了招股說明書。判斷一個項目是否“死亡”必須謹慎,共建鈦媒體研究院將“死亡”定義為已經徹底關閉的項目,共建不包含那些正在轉型,或者瀕臨死亡以及被收購的項目。
(各領域關閉名單詳見報告第四部分)如果把時間播回到三年前,帶路電子商務、帶路O2O、社交、企業服務都正是資本的新寵,經曆了36個月的“補貼——燒錢——數據——融資”循環,卡位已經基本形成,市場最終隻容得下頭部的幾家公司。據鈦媒體TMTbase全球數據庫統計,世界過去五年,世界也就是中國移動大潮蓬勃發展從種子到成熟的五年,共有1398家公司徹底關閉(徹底死亡),占已收錄創業公司總數的3.12%,還有數千家公司在死亡線上掙紮。 根據鈦媒體TMTbase全球數據庫顯示,需要1398家徹底關閉的創業公司中,需要電子商務、本地生活、社交、企業服務、文化娛樂為重災區,關閉數量分別為218家、141家、134家、128家、123家。這一年,共建內容創業春潮乍現、“千播大戰”捧紅無數素人;接過共享經濟的接力棒,共享單車一次次刷新融資速度。
document.writeln('關注創業、電商、站長,掃描A5創業網微信二維碼,定期抽大獎。蜜淘網、淘在路上、博湃養車紛紛倒在了C輪融資的前夜;95後的創業明星墜落神壇;光圈直播率先按下直播淘汰賽的按鈕;被寄予厚望的明星創業項目卻突然間淪為“屍體”……如何解釋這些“非正常”現象?用“資本寒冬”一詞概括未免太過敷衍。
這一年,依靠流量實現用戶增長的模式已被淘汰,係統正在修正,那些盲目加入創業大軍的人,終會被商業法則淘汰,不留下任何蹤跡。根據這一標準,在2016年一年內確認徹底關閉的項目共有34家,分布在13個行業,這些項目成立時間跨度較大,最早成立於2006年,最年輕的項目不足一年便關停。正因如此,我們認為探討失敗,其意義不亞於分析成功,故而希望通過梳理徹底關閉的項目名單、分析典型案例、統計“死亡”特征,為中國乃至全球範圍內的TMT一級市場專業投資者、經營者,呈現出創業公司關閉的直觀原因和深層次原因,對大家未來的投資策略及創業方向提供借鑒與參考。與上述白皮書相呼應的是,我們此次對於死亡公司的調查統計發現,跟很多人的印象可能不同的是,從2014到2016年成立的創業公司徹底死亡數量為272家,占整個過去六年徹底死亡數量1398家的比重,並不超過1/3。
鈦媒體集團旗下科技投行“潛在投資”,經過對中國創投市場創業數據的梳理,對主流投資機構及創業項目的深度走訪,利用取樣分析,數據綜合分類,深度麵訪,多維度比對等手段製作完成了這份沉重的《2016-2017追因中國創投“死亡名單”》報告。部分瀕臨死亡的項目,我們稱之為“準關閉”項目,這部分項目數量還數倍於“徹底關閉”項目。同時根據鈦媒體TMTBase全球數據庫,在鈦媒體Pro專業版之前發布的《中國TMT一級市場創投白皮書》中,我們已經披露了一項統計,2016年,資本市場投資規模同比大幅度上升,增長超過42%,達到9054.47億美元;與之相反的是投資數量的大幅下滑也超過40%,這意味著市場總供應資金量在增長,但早期投資已在放緩。經曆了2000年互聯網泡沫和2008年經濟危機後,2016年再次劃下了泡沫和寒冬的韻腳。
成功的案例總是相似,“死亡”的原因卻各有各的悲劇,即便絕大部分都說是因為“資金鏈斷裂”導致,但產生資金鏈斷裂的原因也各有不同。這些一度站在風口中領域,自然也在風口中淘汰出一批。
徹底關閉或準關閉項目多集中在電子商務、本地生活、社交、企業服務等領域;北上廣浙四地成為重災區,“死亡”項目中處於A輪及A輪前早期的比率高達98.60%App掛掉、客服失聯、退款無門在一個名叫“友友用車用戶權益群”的QQ群裏,聚集了40多位友友用車的用戶。
但在2015年10月,友友租車宣布更名為友友用車,主打電動汽車分時租賃業務。摘要:從P2P共享租車轉型電動車分時租賃,友友用車在燒完2000萬美元融資後一夜消失?在接到用戶的爆料後,記者實地走訪了友友用車的幾個辦公地點,發現早已人去樓空。李宇說:“明天(3月10日)官網會有正式的通知。“網絡連接超時,請檢查網絡,稍後再試……”最近兩天,分時租賃創業公司“友友用車”的用戶被這句提示弄得很窩火。第一,私家車共享無法在服務上做到標準化,無法保證接單率和及時反饋訂單;第二,P2P模式獲取車源的成本太高,但使用效率卻差強人意。”似乎默認了公司已經倒閉的猜測。
友友用車倒下了,但不會是最後一家。在上述兩家公司的朝陽分公司(位於朝陽區十裏堡),記者終於見到了“友友租車”的招牌。
盡管彼時友友用車的團隊對“電動汽車分時租賃業務”有著很高期望值,但這個領域,目前的階段來看,同樣存在著很多痛點:1、自購車輛模式太重,資金壓力大,新能源車殘值低,目前市場上除了特斯拉,其餘電動車品牌進入二手市場之後的殘值都可以忽略為0;2、停車和運維成本高企,停車成本高是分時租賃企業麵臨的主要問題,尤其在一、二線城市核心地段,單車月租成本均上千元,而汽車的調度和充電問題,又讓運維成本居高不下;3、自由取還車模式下,汽車停放將受到市政的嚴格管控,並且需要在調度上設置大量人力;而定點取還車的模式,如果車輛和網點數量不能做到足夠的規模,用戶動態需求的匹配效率也會大大限製;4、資質牌照稀缺、基礎設施落後。無奈之下,他們隻能跑到貼吧、微博、知乎發帖,並通過QQ和微信把大家聚集起來。
記者撥通友友用車創始人李宇的電話後,詢問友友用車是否停止服務,李宇並未正麵回答,隻說:“很快會有通告。根據用戶反映,自從收取押金以後,友友用車的可用車輛就越來越少,提現越來越困難,直到最近徹底無法使用,有用戶因此質疑:友友用車有惡意卷款跑路的嫌疑。
電動汽車分時租賃在目前階段,同樣也還是一個頗為理想化的模式,漫漫前路,要跨過的坎還有很多。在接到這些用戶的爆料後,網易科技實地走訪了友友用車的幾個辦公地點,發現早已人去樓空。document.writeln('關注創業、電商、站長,掃描A5創業網微信二維碼,定期抽大獎。記者前往北京信友雲車科技有限公司位於海澱區永澄北路的注冊地點,但並沒有找到這家公司的絲毫蹤跡。
因為線上的便捷性而忽略線下的複雜性,可能是互聯網最容易讓人忽視的危險。幾經波折,網易科技聯係上了友友用車的聯合創始人李宇。
網易科技記者輾轉聯係上了友友用車的投資人王剛,對方表示自己並不清楚狀況,具體要“問問CEO”。北京友友聯創信息技術有限公司的工商信息還顯示:2016年3月15日,王一晨和郭峰把共計1013股質押給了北京易車信息科技有限公司。
”當記者問及可否找到公司老板時,該員工無奈表示,“我們員工也想要找到老板,公司已經好幾個月沒有發工資了。在接到爆料之後,網易科技記者下載並打開友友用車,結果不出所料,被提示網絡異常: 記者隨後撥打了友友用車的客服電話,但始終無法接通。
看起來,他們拿這家“失聯”數天的公司毫無辦法,隻能求助於媒體曝光。但在一個多月前,不少用戶發現:友友用車強製收取1000元押金,否則無法用車。從P2P共享租車轉型電動車分時租賃,友友用車在燒完2000萬美元融資後一夜消失?在接到用戶的爆料後,記者實地走訪了友友用車的幾個辦公地點,發現早已人去樓空。友友用車的服務突然停掉,沒有任何通告,也沒有可用的聯係途徑,這讓他們擔心:自己的錢會像很多P2P用戶一樣被創始人卷跑。
”從P2P租車轉型分時租賃,3年燒光2000萬美元?根據媒體報道,友友用車原名友友租車,成立於2014年3月,最初做的是P2P模式的私家車共享平台。”記者詢問用戶反映的餘額無法提現、客服打不通的問題,李宇則稱:“會有退款途徑”、“一切等明天(3月10日)的通告。
該員工告訴網易科技,“公司不做了,其他同事都已經離職,我也辦了離職手續,今天是回來整理東西。對用戶而言,主打“手機開關車門”、“0押金送保”等亮點。
辦公地點人去樓空,員工:公司拖欠工資記者查詢工商信息,了解到友友用車背後有兩家公司:北京友友聯創信息技術有限公司、北京信友雲車科技有限公司。 被質疑卷款跑路,創始人回應:會退款友友用車此前曾宣布公司擁有自有車輛300輛,分布在寫字樓、小區、郊區等地近70個網點。
相关阅读
- 日本反艦導彈射程將翻倍 日媒:可覆蓋台灣海峽
- 海南假宮頸癌疫苗傷害接種者 醫院被"著重"罰8000元
- "玩"是給孩子最好的獎勵之一
- 俄勝利日閱兵空中方隊彩排曝光 都有哪些戰機
- 北極熊寶寶跌落冰崖 熊媽攀爬尋子
- 一加7Pro歐洲售價曝光 定製屏幕/皇帝版售價超6000元
- 不好帶的娃有這些表現
- Premiere CC 2018影視剪輯全實戰
- 豐田皇冠的新“繼承人”曝光!全車純進口,不輸奧迪A6L
- 23歲大學生服毒自殺,母親癱坐學校眼神呆滯,想見老師遭拒
- Excel做的好是怎樣的體驗
- 倫敦希思羅機場附近濃煙滾滾
- 欒叔塔羅牌占卜:你的另一半夠愛你嗎?
- 國外造價2億的設備搞定的事,中國靠催化劑解決了
- 前11個月國企利潤同比增長15.6%
- 河北曝冒名上大學事件
- 原創微視頻《“一帶一路”:普惠之路》
- 國產紀錄片要當好"國家的相冊"
- “2019上海春浪音樂節” 實體追星 22組藝人打造端午音樂盛宴
- 血戰的一周:澳大利亞人堅守阿拉曼陣地
- 王健林宣布萬達集團重返足球圈 俱樂部將采取中性名稱
- 國內駕考太難?此國家考駕照居然要學漂移 簡直沒法比
- 最賺錢超模Kendall Jenner | 憑什麽成卡戴珊家族一股清流
- 劉裕為何被稱為戰神君主
- 顫抖吧!考試作弊、高鐵霸座將納入失信信息
- 這條易被忽視的重要原則,決定了誰是未來最大贏家
- 趙麗穎微博取關前經紀人黃斌
- 南海上演全武行,越南海警船高速撞向印尼軍艦,雙方展開接舷戰
- 2018年4大銀行淨賺9493億
- 英特爾:蘋果高通意外和解促使我們退出移動5G領域
- [西部半決賽]火箭100-104勇士
- 國外造價2億的設備搞定的事,中國靠催化劑解決了
- 大疆痛下反腐狠手:涉案百餘人 損失超10億
- 柳宗元:孤寂一生落寞文人
- 監管華為多年 英國這一決定耐人尋味
- 運動能防癌嗎?他給出的答案讓幾百人發出一陣爆笑
- 普通人鏡頭下的真生活
- 足球版"真香" 王健林20年前宣布永遠退出足壇今高調複出
- 200輛愛心大巴送萬人回家
- 日常物品微距攝影 你能認出是什麽嗎?
- 男子打造卡車泳池 把海灘度假搬回家
- 隻怪咱沒住上這5個宿舍
- 追星嗎?你的愛豆比你還努力
- 正確看待城市人口收縮,城區人口降低不代表城市活力下降
- 內蒙古體育局亮相2019斯邁夫國際體育消費展覽會
- 吳奇隆劉詩詩喜迎愛子 胡歌謝娜等好友送上祝福
- GSC全新力作:《仙劍》趙靈兒粘土人激萌亮相!
- 章子怡挺巨肚外出 遭吸二手煙
- Baby疑似開眼角?眼線筆也能放大雙眼
- 領了結婚證是對愛情的保障嗎?
- 林誌玲“泡麵”卷發配長裙顯浪漫風情
- 古代女性為了追時尚蠻拚的
- 池昌旭退伍後首發博感謝粉絲 用中文錄視頻表心意
- 剛買一年價格掉一半 新能源車為啥轉手就尷尬?
- 賈玲:高情商,一個人的終極性感
- 《紀元1800》評測:迎接工業時代的洗禮
- 注意 中國留學生謹防陷入這些“打折學費”騙局中
- 劉詩詩產子!被吳奇隆低調寵愛的她曾說不想當慈母
- 南海上演全武行,越南海警船高速撞向印尼軍艦,雙方展開接舷戰
- 董其昌 何以影響三百年的中國書畫史?